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合肥新桥机场拟开通两条欧美货运航线

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“合肥造”的家电、汽车、机械设备、化工原料已搭上快车直达中亚,明年底,这些货物或将直达欧洲。近日,记者从合肥市召开的“新跨越进十强”新闻发布会上获悉,“合新欧”货运班列已发车5趟,明年上半年将开通至俄罗斯国际货运班列,而明年下半年有望抵达西欧。此外,新桥机场拟开通两条国际航空货运班线,合肥经济圈货物可通过航运直送欧美。

新桥拟开飞两条欧美货运航线

通过火车和飞机,今后更多的合肥本土或经济圈内产品将直达世界。自今年6月26日,合肥踏上“新丝绸之路”后,截至目前,通过新亚欧大陆桥,合肥已发国际货运班列5趟至中亚和欧洲,主要出口产品有家电、汽车及零部件、机械设备、化工原料等。合肥市商务局副局长陈国明表示,明年上半年将延伸开通至俄罗斯国际货运班列,而明年下半年则有望抵达西欧。

此外,根据对合肥经济圈2013、2014年国际航空货运量的调研,新桥机场拟开通两条国际航空货运班线,分别为:上海-合肥-欧洲(阿姆斯特丹),广州(深圳)-合肥-欧美。“9月底将以加班包机的形式,试运行两班深圳-合肥的往返货运,提升合肥空港能力。”

合肥港二期码头水工结构完工

据悉,今年前8个月,合肥港二期码头完成水运重点工程建设投资16.06亿元,同比增长20.5%,其中合肥港综合码头二期码头水工结构已完工,预计年底大部分项目可投入使用。

合肥港码头位于南淝河岸边,是皖中地区最大的水路货运集散地。合肥港自2010年底开港运营以来,集装箱吞吐量逐年递增,2011年5万标箱、2012年7.03万标箱、2013年突破10万标箱、2014年将达到15万标箱。

为把合肥港建设成为立足合肥经济圈、辐射皖北及豫东南等周边腹地的江淮航运中心、国际集装箱运输的“始发港”和“目的港”,合肥已申报合肥港为二类水运开放口岸,省政府的审批行文正在办理中。同时,为加快合肥港建设,合肥出台了《关于加快发展合肥港国际集装箱码头的意见》,从政策上给予扶持。目前,合肥港已开通“合肥-芜湖-上海”以及“合肥-南京-上海”两条外贸中转航线,南京中转航线每天有4-5班始发班轮,芜湖中转航线每天有1-2班始发班轮。

合肥自贸区申报研究初稿已成

在上海自贸区成立后,合肥也在积极学习和研究。陈国明透露,目前合肥申报自贸区的研究初稿已完成,尚在与相关单位沟通对接。

据介绍,目前合肥开放型经济取得明显成效。今年上半年,全市外商直接投资14.06亿美元,同比增长12.9%,完成年度目标计划的65.4%。外商直接投资中,工业投资4.04亿美元,占28.7%;服务业投资9.96亿美元,占70.8%;农业投资581万美元,占0.4%。

新批走出去企业数及投资额大幅上涨,2014年上半年新增境外投资企业数为23户,较2013年同期上升156%,总投资1.52亿美元,同比上升5%;“走出去”规模不断扩大,在上半年新批的23户企业中,投资额在500万美元以上的企业有8个,占35%。

合肥出口加工区两年进出口总值逾240亿元

据悉,合肥出口加工区自2012年开关运作以来,先后引进联宝电子、崧贸科技、胜利电子等13个项目,两年进出口总值逾240亿元。

记者了解到,目前,区内重点企业联宝、崧贸相继投产,产能逐步放大,配套企业扎堆积聚,业已形成以联想为龙头的电子信息产业集群。“我们希望能将出口加工区,打造成全球最大的中大尺寸智能设备制造基地。”经开区相关负责人告诉记者。(江淮晨报)

作者:江淮晨报